路徑圖:
歷程
2011年6月17日上午,聯合颱風警報中心將位於菲律賓以東海域的一個熱帶擾動升格為一個熱帶低氣壓,中心最低氣壓約為1004百帕斯卡。同日晚上天文台亦將該熱帶擾動升格為一個熱帶低氣壓。
2011年6月20日晚上,由於該熱帶低氣壓已進入本港警戒範圍,天文台發出該年第二個熱帶氣旋警告。
2011年6月21日下午,日本氣象廳將該熱帶低氣壓升格為熱帶風暴,並命名為海馬,中心最高持續風速約65公里每小時。
2011年6月22日上午,天文台將海馬升格為熱帶風暴,下午早段已測得每小時風速75公里,及最低氣壓985 hPa。
2011年6月23日上午,海馬於廣東西部登陸,向西南偏西移動,掠過廣東西部沿岸地區。
2011年6日25日凌晨,海馬於越南登陸,上午減弱為熱帶低氣壓,傍晚減弱為低壓區。
2011年6月20日晚上,由於該熱帶低氣壓已進入本港警戒範圍,天文台發出該年第二個熱帶氣旋警告。
2011年6月21日下午,日本氣象廳將該熱帶低氣壓升格為熱帶風暴,並命名為海馬,中心最高持續風速約65公里每小時。
2011年6月22日上午,天文台將海馬升格為熱帶風暴,下午早段已測得每小時風速75公里,及最低氣壓985 hPa。
2011年6月23日上午,海馬於廣東西部登陸,向西南偏西移動,掠過廣東西部沿岸地區。
2011年6日25日凌晨,海馬於越南登陸,上午減弱為熱帶低氣壓,傍晚減弱為低壓區。
本港情況
天文台表示,會於6月20日晚間考慮是否發出一號戒備信號,並於晚上九時三十五分發出,當時海馬位於香港東南約420公里。由於海馬逐漸逼近香港,天文台在六月二十二日上午5時45分發出三號強風訊號,當時海馬位於香港以南約330公里,本港天氣隨著海馬逼近而轉壞,有狂風驟雨,風力增強。當天本港風力強勁,吹強風程度東至東南風,離岸及高地吹烈風。而熱帶氣旋警告系統的八個參考測風站中,長洲、香港國際機場
、啟德及西貢錄得強風,而長洲更吹烈風。符合三號訊號標準。海馬於下午8時左右最接近香港,並在香港西南偏南約240公里處掠過。隨著海馬遠離本港,早上本港風勢逐漸減弱,天文台在上午10時25分改發一號戒備訊號,下午8時45分取消所有熱帶氣旋警告訊號。
、啟德及西貢錄得強風,而長洲更吹烈風。符合三號訊號標準。海馬於下午8時左右最接近香港,並在香港西南偏南約240公里處掠過。隨著海馬遠離本港,早上本港風勢逐漸減弱,天文台在上午10時25分改發一號戒備訊號,下午8時45分取消所有熱帶氣旋警告訊號。
本中心熱帶氣旋警告的六個參考測風站強風以上的最高持續風力
強風:西貢 43km/h 機場 52km/h 啟德 43km/h 天星碼頭 47km/h
烈風:長洲 77km/h
烈風:長洲 77km/h
本中心熱帶氣旋警告的六個參考測風站強風以上的最高陣風
強風:沙田 56km/h
烈風:西貢 75km/h 機場 87km/h 啟德 77km/h 天星碼頭 83km/h
暴風:長洲 104km/h
烈風:西貢 75km/h 機場 87km/h 啟德 77km/h 天星碼頭 83km/h
暴風:長洲 104km/h
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